Verslag van het gesprek met projectmanager GJ Stroucken, 12 aug 2025

Op 12 augustus heeft een delegatie van de Buurtgroep, bestaande uit Hans Jekel, Jan Paul Veenhuizen en Hannie Waterman, een verkennend gesprek gevoerd met de heer Gert-Jan Stroucken, projectmanager voor het sportcomplex. Stroucken werd vergezeld door Mark Altenburg van Sport & Bos, en twee juristen/planologen op het gebied van ruimtelijke ordening: Mark van Otterlo en Aisis Wartes. Het gesprek verliep in goede harmonie.

Inleiding en standpunt Buurtgroep

Aan het begin van het gesprek heeft de Buurtgroep duidelijk gemaakt dat dit gesprek als een verkenning werd beschouwd. De Buurtgroep blijft tegen de aanleg van de sportvelden en zal dit standpunt op 9 september toelichten aan het stadsdeelbestuur en de stadsdeelcommissie.

Besproken onderwerpen

• Financiën
• De velden
• Het clubhuis
• Groenvoorziening
• Geluid en licht
• Bereikbaarheid

Vanwege tijdgebrek is het aspect ‘plant en dier’ niet besproken. Daarnaast is er nog veel onduidelijkheid, vooral over de financiële aspecten, de positie en ontwikkeling van het clubgebouw en het aspect veiligheid. Deze punten verdienen volgens de Buurtgroep extra aandacht.

Financiën

Na de voorstelronde probeerde de Buurtgroep duidelijkheid te krijgen over de financiële status van het project: de raming voor de onderzoeksfase, reeds gemaakte kosten en de kosten van realisatie. Gert-Jan Stroucken vond dit niet relevant voor de Buurtgroep en gaf geen inzage. De gemeente heeft een budget van 5 miljoen euro voor dit en andere projecten; dit zou voldoende moeten zijn. Mark Altenburg gaf aan dat in de meerjarenbegrotingen geld is geclaimd, maar dat dit jaarlijks opnieuw moet worden opgenomen.

Amsterdam hanteert een ‘sportnorm per inwoner’ voor alle stadsdelen. Stadsdeel Zuidoost blijft daarin achter, terwijl het aantal inwoners de komende jaren sterk zal stijgen. Altenburg benadrukte dat geen enkel sportcomplex kostendekkend geëxploiteerd kan worden; de gemeente zal de kosten, inclusief die van het clubhuis, dragen. De Buurtgroep gaf aan dat bewoners de kosten van het complex kunnen beïnvloeden door het claimen van ‘planschade’ en bezwaar tegen de WOZ-waarde. De juristen bevestigden dat dit klopt en nemen dit mee in hun onderzoek.

De velden

Voor het hockeyveld is gekozen voor de nieuwe landelijke norm: een ‘droog kunstgrasveld’. Zo’n veld is recent in Weesp aangelegd. De ondergrond moet zodanig zijn dat de warmwatertransportleiding snel bereikbaar blijft. Volgens het nieuwe gemeentebeleid is een hek of afrastering niet nodig; het veld moet toegankelijk zijn voor iedereen. De Buurtgroep vreest echter voor hoge kosten door mogelijke vernielingen.

Er zijn vragen gesteld over het gebruik van ‘geluiddempende’ kantboorden langs het hockeyveld. Beide verenigingen zullen de velden voor training gebruiken. De hockeyclub neemt deel aan de competitie, maar is nog klein. American Football heeft een landelijke, toernooi-achtige competitie, wat betekent dat er jaarlijks slechts enkele toernooien plaatsvinden. Over het gebruik van de velden en de vergunningen moeten nog afspraken gemaakt worden. Over de handhaving bleef het stil.

De Buurtgroep heeft benadrukt dat door de ligging van de tunnel, fietspaden en waterpartijen het geluid ver kan dragen. Stroucken verwees naar het Olympiaplein als voorbeeld van recente geluidsreductie.

Het clubhuis

De gemeente is voorstander van een clubhuis met een maatschappelijke functie voor de buurt, bijvoorbeeld als ontmoetingsplek voor koffie, als pakketafleverpunt, enzovoort. Het is de bedoeling deze functie samen met de buurt in te vullen. De exploitatiekosten worden door Amsterdam gedekt; de gemeente vult tekorten aan, op voorwaarde dat er voldoende vrijwilligers zijn.

Tot nu toe is alleen het gewenste aantal vierkante meters loopvlak bekend; verdere ontwikkeling moet nog plaatsvinden. De Buurtgroep stelt dat een clubhuis van bijvoorbeeld twee etages de geluidshinder voor de buurt kan verhogen, dat de bevoorrading via het fietspad vanuit Maldenhof gevaarlijk is, en dat het clubhuis mogelijk drugshandel en daklozen aantrekt.

Volgens de Buurtgroep valt het clubhuis niet te exploiteren zonder horecafunctie. Het clubhuis en de velden mogen niet leiden tot aantrekking van daklozen en drugshandel, gezien recente negatieve ervaringen in de omgeving.

Groenvoorziening, geluid en licht

De huidige begroeiing is van slechte kwaliteit. Als de oude leiding van Vattenfall verwijderd wordt, verdwijnen de meeste bomen. De gemeente en Vattenfall zijn bereid de oude leiding te laten liggen, zolang er geen instortingsgevaar is.

Over het onderhoud aan de nieuwe leiding moeten nog afspraken worden gemaakt met Vattenfall. De groenstrook aan de oneven kant van Maldenhof is door de golvende waterlijn op sommige plekken dun. Indien gewenst, kan de oever minder golvend gemaakt worden door gedeeltelijke aanplemping, mits het wateroppervlak elders gecompenseerd wordt.

Beweerd wordt dat het groen in combinatie met lagere lichtmasten (15 in plaats van 18 meter) het schijnsel naar de woningen grotendeels kan tegenhouden. De Buurtgroep heeft hier grote twijfels over, vooral omdat in de donkerste maanden de bomen geen blad dragen. Ook moet het effect op toekomstige bewoners van de flexwoningen aan het Habaaipad en op plant en dier onderzocht worden.

De Buurtgroep heeft speciale aandacht gevraagd voor de effecten van licht en geluid achter de woningen op de ontwikkeling van kinderen (bv slapeloosheid) .

Bereikbaarheid

Auto

Er moet een doorsteek komen in de Meerkerkdreef om het parkeerterrein bij het complex te kunnen bereiken en verlaten. Volgens de projectgroep levert dit geen problemen op. Het contact met de verkeerscommissie moet nog gelegd worden, maar de Buurtgroep verwacht dat de mogelijkheden tegen zullen vallen, mede door eerdere ervaringen met verkeersdrempels.

De nabijgelegen nieuwe flexwoningen hebben een parkeernorm van nul. Dit zal de bezetting van de kleine parkeerplaats bij het complex beïnvloeden, evenals die van Maldenhof en Huntum. Het projectteam ziet hier geen problemen; alles is betaald parkeren en er komen geen afwijkende regels voor parkeerplaatsen bij de flexwoningen.

Openbaar vervoer

Er is geen ruimte voor een voetpad van de bushaltes Huntum/Huigenbos naar het complex. De formele route leidt tot verdwalen, terwijl de onvermijdelijke sluiproute via de autoweg tot levensgevaarlijke situaties kan leiden.

Vervolgafspraken

Afgesproken is dat de besproken onderwerpen worden teruggekoppeld naar de buurt. Daarna zal een nieuwe afspraak gemaakt worden, waarbij de heer Stroucken deskundigen op diverse aspecten kan laten aanschuiven.